Грузооборот Каспийского бассейна в августе 2024: снизилась перевалка зерна

  • Главная
  • Новости
  • Грузооборот Каспийского бассейна в августе 2024: снизилась перевалка зерна

В августе 2024 года грузооборот портов Каспийского бассейна снизился на 7,8% относительно показателя августа 2023 года.

Экспорт сократился на 20,4%, импорт – на 5,3%. В транзите было перевалено на 5,6% больше, чем годом ранее. Каботаж вырос в 2,1 раза.

В августе 2024 года доля Каспийского бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 0,9%.

В структуре грузооборота портов Каспийского бассейна 30,9% приходилось на зерно. Второй по объемам груз – нефть, ее доля составляла 26,9%. Доля тарно-штучных грузов в августе 2024 года соответствовала 12,9%.

Самая высокая динамика была в сегменте прочих навалочных грузов, перевалка которых выросла в 5,2 раза. Прочих насыпных грузов было обработано в 3,9 раза больше, чем в августе 2023 года. Оборот пищевого налива вырос на 44,6%.

Наиболее значительно, на 65,4% сократилась перевалка черных металлов. Грузооборот грузов в контейнерах уменьшился на 43,5%, зерна – на 25,6%.

В августе 2024 года доля порта Астрахань в общем грузообороте Каспийского бассейна составляла 47,5%, Махачкала обработала 43,7%, на Оля приходилось 8,8%.

Оплата на счет российской организации

Оплата за услуги производится в рублях на счет в российском банке. Мы предлагаем удобный и простой способ оплаты, позволяющий нашим клиентам совершить платеж без проблем.

Надежность и скорость

Для того, чтобы узнать стоимость морской перевозки в Иран, оставьте заявку на просчет стоимости и получите подробную консультацию. Или свяжитесь с нами другим удобным для вас способом.

Частые вопросы

Мы понимаем, что при выборе компании для транспортировки ваших грузов в морском направлении у вас может быть множество вопросов. Поэтому мы подготовили список часто задаваемых вопросов и ответов на них, чтобы помочь вам принять правильное решение.

Если у вас остались дополнительные вопросы, наши опытные специалисты по логистике всегда готовы ответить на них и помочь вам с организацией перевозки груза.

Контейнер доставляется до порта назначения без перетарки.

Погрузочно-разгрузочные работы не включены в стоимость тарифа. Компания ООО «М.Т.У.» предоставляет услуги на условиях FIFO (без погрузки и разгрузки), а стоимость ПРР оплачивается отправителем и получателем в портах отправления и прибытия соответственно.

Контейнерный сток располагается в ПАО «Астраханский порт».

Документы при экспортной перевозке с транзитом в Иране:

  • ГТД (грузовая таможенная декларация);
  • Инвойс;
  • Упаковочный лист;
  • Информация о грузе;
  • Товарно-транспортная/ ЖД накладная.
Документы при экспортной перевозке с конечным пунктом в Иране:
  • ГТД (грузовая таможенная декларация);
  • Информация о грузе;
  • Спецификация;
  • Лицензия или другие разрешительные документы для вывоза груза;
  • Фитосанитарный сертификат (пиломатериалы);
  • Мультимодальная декларация (опасные грузы).

  • Договор/доверенность от получателя по коносаменту на экспедитора/представителя;
  • Телекс-релиз, оформленный агентом в порту отправления;
  • Оплата дополнительных расходов.

Сроки нормативного хранения в ПАО «Астраханский порт» составляют 14 дней с момента выгрузки.

Да, наша компания предоставляет возможность оформления букинга контейнера по всем направлениям, включая Индию, ОАЭ, Китай, Южную Корею и другие страны.

ООО «М.Т.У.» предоставляет рефконтейнеры, но только по маршруту с конечной пунктом в Иране.

При перевозке по маршруту «Север-Юг» выдается 2 коносамента. Первый коносамент охватывает весь маршрут от города Астрахань до порта назначения и наоборот. Второй коносамент, называемый фидерным, необходим для проведения таможенных процедур в России при перевозке через Каспийское море.

Перевозка по Каспийскому морю до Ирана занимает от 5 дней. Длительность перевозки зависит от Волго-Каспийского канала и погодных условий.

Местоположение судна можно узнать, позвонив в офис ООО «МТУ». Программ общего доступа для отслеживания кораблей нет.